13581400083
行业动态

冷藏车的构造;冷藏车的分类;冷藏车的尺寸;冷藏车的挑选

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司销售二分公司 作者:湖北程力专用汽车有限公司 发布时间:2015-4-6 16:13:30
  

程力专用汽车股份有限公司专业生产各种小型冷藏车,冷冻车,蔬菜运输车,鲜肉冷藏车,冰淇淋雪糕冷藏车,牛奶保温车,疫苗冷藏车,牛羊肉冷藏车,优质的冷藏车,拒绝代理商其中牟利厂家直销,欢迎您的选购!

程力冷藏车--全国率先通过医药行业GSP认证冷藏车,评为最佳冷链运输冷藏车,认定为重要冷藏行业采购单位

产品名称:冷藏车,冷冻车,保温车,保鲜车,疫苗运输车

运输物质:副产品,蔬菜水果,牛奶,啤酒,水产,海鲜,疫苗等

车        型:东风,福田,江淮,江铃,庆铃五十铃,解放,奥铃。等

箱体长度:2.6米到9.4米

---------------------汽油机首选车型-------------------

 

(均可上蓝牌,小车C照便可驾驶,方便市区内使用)

 

福田时代驭菱冷藏运输车

动力:柳州五菱61马力国四汽油发动机 5档变速箱 

排放标准GB18352.3-2005国Ⅳ。

适用:短途雪糕冰淇淋,盒饭牛奶,猪肉等等。这款车同样是汽油车,是最小的一款冷藏车,价格便宜,应用广泛,一般可运输1吨以内的货物。

外形尺寸(长*宽*高)(mm)4360*1600*2400

货厢栏板内尺寸(长*宽*高(mm)2600*1460*1470

2.长安小型冷藏车:单排驾驶室,汽油机 68马力(排放标准GB18352.3-2005国Ⅳ)重庆长安汽车股份有限公司,5档变速,前盘后鼓刹车 165-70R真空胎, 上户吨位0.5吨(蓝牌)实际可拉1吨-1.5吨.车子速度快,舒适,美观,适合于疫苗,温度敏感的小件物品运输,配送。

外形尺寸(mm)4380×1580×2390

货厢尺寸2600×1430×1465(mm)

 

江淮好微冷藏运输车:这款车同样是汽油车,可上蓝牌 ,采用柳州五菱82马力的国四汽油发动机。(柴油发动机可选),箱长3.1米,是最长的一款汽油冷藏车,价格便宜,应用广泛,一般可运输2-3吨以内的货物

货箱尺寸为:3100×1520×1650.

外型尺寸(mm):4450,4850×1640

 

福田风景快运冷藏运输车:(货厢长:2.6米)国四汽油机,动力转向,暖风,空调,上牌无忧!适合于【医药,药品冷藏行业,小型快运,城区速运行业】强烈推荐车型,福田103马力,时速120KM/小时,容积:3.67立方,可在市区内使用!动力:北汽福田104马力国四汽油发动机 (国四89马力柴油发动机可选)适用:适合短途食品,疫苗药品等运输。。一般是用来运输药品的。这款车外形美观,速度可达120km/h是其他专用汽车不可比拟的,这款车有单排和双排驾驶室可供客户选择。这款车发动机达到国4标准,节能、省油、少污染。额定载质量是1-2吨,是医院、快运公司等的最佳选择!

------------------国四柴油车首选推荐车型-------------------

(均可上蓝牌,C照便可驾驶,市区使用方便!!)

 

风锐铃、多利卡冷藏车:药品冷藏车,水果冷藏车,猪肉冷藏车,原来的国三福瑞卡升级来的,只是尾气排放达到了国四排放,此款冷藏车可上蓝牌,载货吨位4-5吨,采用东风轻型发动机102马力,厢体采用优质玻璃钢材料,厢体温度可按客户要求来加不同温度的制冷机组.采用常柴/东风轻型发动机,95/105匹马力,单排可翻驾驶室,箱长4.1米,整车尺寸5.9米,上户吨位1.49吨满足上蓝牌的标准。此款车性价比高,深受客户朋友好评。

外形尺寸:5995×1960×2930 (MM)

厢体尺寸:4100×1850×1800(mm)

 

 

五十铃冷藏车:保温箱体(进口80mm)聚氨酯发泡保温材料.温度5-10度,  厢体容积:15立方——可装载3-5吨。车体颜色:白!采用五十铃100P国四发动机98匹马力,五档变速器/冷暖空调/方向助力,7.00-16轮胎(含一备胎).!宗聚氨酯保温材料,吸水率≤1,导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度为30-45kg/m3。

货厢尺寸(mm) 4100×1740×1750 

外形尺寸(mm) 5995×1910×2790 

江铃顺达国四冷藏车:(排放标准:GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005) 采用江铃原厂108马力发动机,五档变速箱,7.00-16尼龙胎,轴距:3360mm。原厂增压、助力、空调。 冷藏温度:-5℃——-18℃左右;可选配国产知名品牌制冷机组或进口制冷机组,此车广泛适用:食品、水产、医疗、疫苗等保鲜运输。此车上蓝牌,C照可驾驶,准乘人数多,容积大,外观大气漂亮,城市通行能力强。配置价格请致电联系!

冷藏货厢尺寸:4150X1750X1750 (mm)

外形尺寸:5995×1930,1950×2.870mm

江淮帅铃国四冷藏车:(排放标准:GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005) 采用江淮原厂120马力发动机, 冷藏温度:-5℃——-18℃左右;可选配国产知名品牌制冷机组或进口制冷机组,此车广泛适用:食品、水产、医疗、疫苗等保鲜运输。此车上蓝牌,C照可驾驶,准乘人数多,容积大,外观大气漂亮,城市通行能力强。配置价格请致电联系! 

冷藏车:一种专业运输,猪肉、羊肉、牛肉等肉制品的冷冻保鲜车,适用于长途运输的专用冷冻保鲜冷藏车辆;主要由冷藏车专用地盘,保温箱体,冷冻压缩机,肉钩导轨四部分组成;肉钩冷藏车主要有:东风牌冷藏车、福田牌冷藏车、江淮牌冷藏车、五十铃牌冷藏车、江铃冷藏车为主!冷藏车主要吨位:1吨-5吨(轻卡类)、6-12吨(中卡类)、15-45吨(重卡类);冷藏车货箱长度:1-9.5米(整车类)、13.5米左右(半挂类)

程力专用汽车消息:

1.冷藏车,冷冻车。冰冻车的货箱容积

指车厢内空间有效长,宽,高的容积,是关系到运输成本及使用方便性的一个重要参数,设计时应根据专用汽车用途,装载质量,货物密度和包装方式等来确定。冷藏厢式汽车的最大装载质量与车厢容积和货物密度成正比,而且最大装载质量所形成的体积小于车厢容积。

2.冷藏车厢地板高度

冷藏厢式汽车的车厢地板高度影响货物装卸的方便性和汽车质心高度。地板离地过高,会导致汽车的质心高度明显变高,从而影响车辆的稳定性,造成装卸货物困难;地板离地过低,轮胎与地板下平面及横梁容易发生干涉,严重影响轮胎的使用,影响地板高度的主要因素时轮胎直径及轮胎与地板下平面间必要间隙,这个间隙一般小于100MM。同时考虑到装载后钢板弹簧的变形,或其他以外的冲击{如道路条件不佳}还要适当地增大这一间隙,一般为230MM左右。

3.整备质量

冷藏厢式汽车的整车整备质量是指除去货物,人员之为外而保证汽车正常行驶和完成使用功能所需要的全部整备质量之和。当底盘选定之后,专用设施和车厢的结构是影响整备质量的主要因素。

4.冷藏汽车的质量参数

表征冷藏汽车整车主要质量的一系列量统称质量参数,是决定汽车分类,设计,使用的基础。汽车质量利用系数=装载质量/干质量,此系数越高,反映汽车的设计,制造水品越高,若说明书中不列处,可用装载质量/整车整备质量来替代。军用四驱冷藏车由于使用条件苛刻,质量利用系数约比相同吨级的公路载重汽车低50%。

5.冷藏车的尺寸

表征整车主要尺寸的一系列量的统称,是决定汽车设计和使用的基础。

6.外廊尺寸

冷藏厢式汽车的外廊尺寸包括车长,车宽,车高{未装载,处于可运行状态},取决与汽车的用途,装载的质量,外形设计,道路限制和结构布置。我国对于运输车辆的限制尺寸由GB 1589---1989规定为;汽车的长,宽,高分别不超过12M,2.5M{不包括后视镜}和4M,列车总长不超过20M。

7.轴距和轮距

轴距和轮距直接影响汽车的长度,质量和许多使用性能。冷藏厢式汽车的主要改装部分是货箱,冷藏厢式车的轴距和轮距由所选择的汽车底盘确定,无特殊情况一般不作改变。

8.前悬和后悬

    冷藏运输汽车的二类底盘因带有驾驶室,故前悬一般不变。货厢式汽车的主要改装部分是货厢,后悬的长度则取决于冷藏厢体的长度,底盘轴距及轴载质量分配系数,一般后悬不大于车长的65%或不大于3.5M。重心应处于后车之前,以防止前轴负荷下降过多;重心处于中性转向点之前,可保证不足转向特性,这是湖北程力制造的冷藏车独有的优势所在。

 保温厢体的设计重点是保温性,坚固性与耐久性。此外,随着人们生活水平的不断提高,对冷藏保温车厢的内壁卫生,厢门开合力,外观造型等都要有所改进。为适应国际这一冷藏保温车行业的最新技术要求,业内已开始采用一系列的新技术。

 

  (1)冷藏车空心玻璃钢体发泡浇注成型技术   

    该技术使保温厢内外结构呈全悬挂状态,无骨架,无冷桥。早期的冷藏车生产方法是先将形成厢体的五块大板分别通过专业设备预制,然后再按顺序拼装成型。车厢的强度关键取决于各应力集中点,即厢体的八个角点,四条侧边外的结构强度。对于常规厢体制造而言,这些关键部位恰恰是由黏结工业形成,降低了厢体结构稳定性。对于整体浇注成型方式则不存在薄弱部位的隐患。现代制作保温厢的方法是先将保温厢的外壳,内壁制作完毕,再使厢内壁悬浮其中,此时采用特殊工艺在外壳与内壁之间的空间浇铸,浇铸后的保温材料处处均匀,绝无空鼓,烧心等缺陷。采用现浇工业制作的保温厢,其抗震性,整体强度,刚度均比早期三明治大板方工业结构有本质的改观。

 

   还有重点的一点,就是聚氨酯的粘接特性,其粘接强度可达235.4kPa,粘接性能高于绝大部分现代工业用粘接剂,是永远不会开裂的。同时,聚氨酯在粘接的同时又进行发泡过程。这一特性使被粘接材料的凸凹不平表面得以充满,扩大了粘接表面积,并渗透进被粘接材料的组织中去,使聚氨酯的综合粘接性能远优于普通粘接剂,对于玻璃钢壳丝网状内表面尤其适宜。而一般粘接剂不具备这一特性,很难在凹凸不平的粘接面上获得满意的粘接效果。因此,采用整体浇注生产工艺是当今世界保温厢体制造的前沿技术。

 

(2)冷藏车厢内外壁玻璃钢采用空心层结构

 

   该结构弥补了玻璃钢导热率搞的缺点,可以有效避免太阳暴晒引起的高温漏热,提高其保温的性能。

 

(3)冷藏保温车内饰柳钉链接方式

 

   这一方式彻底杜绝了由于外装柳钉带来的由外向里的漏水,漏气的可能。保温层进水,进气会严重降低热隔,是影响保温厢体寿命的主要因素。这项技术对提高厢体保温性能有重要意义。

 

(4)冷藏保温车厢体板外侧为平滑无横梁结构

 

   这种结构是针对保温厢式车的制造特点及保温要求,对以往有外装横梁结构方式的重大改进。暗装式厢底结构与厢底保温材料在发泡时预装,发泡后将两者形成牢固的共同体。该结构与厢底工字刚合成一体,再由橡胶载荷传递条与汽车大梁做缓冲减振结合,保护了厢体免受汽车大梁驱动产生的破坏力。此外,当从发动机出来的热风及轮胎摩擦产生的热风虑过厢底板时,若厢底板有若干外装横梁,则热气会形成涡流,加大热交换面积及热交换时间,使其热量透过厢底板进入厢内。而光滑厢底板则可避免此种弊病。

 

(5)冷藏保温车不锈钢内壁

 

   国际卫生组织规定:运输食品车辆的车厢内壁必须为不锈钢材料制造。而在以前,冷藏保温汽车的车厢内壁普通采用玻璃钢材料,起重的玻璃纤维,树脂类等含有苯类物质均对人体有害,肯能对所运输的食品产生二次污染,同样,对于食品冷藏保温汽车的密封条也必须采用对人体无害的硅胶制造而严禁采用普通黑色橡胶制造。

 

(6)冷藏保温车门锁杆,门封条,门铰链的新技术应用

 

   一种先进的曲管齿式门锁杆正在逐渐被国际上新型高档厢式车所采用,达到了延长厢门使用寿命与操作方便的完美结合。这种曲管齿式门锁杆改变了以往的设计原理,所采用的渐开线齿轮结构在开关门过程中做纯滚动运动,不发生锁杆变形,保护了门及门框不发生变形,且开关门轻便。在门铰链设计上由早期的明装铰链改为暗装铰链,不但延长了门厢门的使用寿命,提高了防盗性,同时也美观了许多。新型的暗藏式门密封采用符合食品卫生要求的硅橡胶制造,在形状上采用圆管式,不像普通片式密封条那样容易被拉。同时,在安装形式上采用双圈暗装,可以保护密封条。

 

   冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

 

  构造:冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

 

  冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

全国免费销售热线:400 1010 399